仅仅三天时间，白虎科技公司管理层就联系好了专家，第四天就全部齐聚公司总部，效率还是相当可以。
由于叶子书设计的装备数量和种类太多，如果合理搭配更是可以配出更多的装备种类，所以这次过来的专家数量达到了上百位。
这件事情不是一次座谈会就能搞定，这边专门腾出了两层楼,这些专家需要在这边工作一段时间，来全面评估叶子书设计的合理性。
他们上午刚全部集聚在这里，叶子书下午就和专家们开了一次会议，主要内容就是介绍他设计这些装备的思路以及技术可行性。
“这几天辛苦大家了，由于装备种类太多，涉及的细节也非常繁杂，可能需要花费大家很长时间。”叶子书首先客套了几句。
“这哪算辛苦，只要能够看到让我们眼前一亮的装备设计，我们这些人高兴还来不及。”其中一位颇具威望的专家说道。
“既然大家没有意见，那我们也不客套了，我们先从武器装备开始介绍，毕竟这是最基础的军事装备，所有平台都需要用到他们。”叶子书说道。
大家自然对叶子书的安排没有任何意见，都点头示意表示认同，叶子书也没有多废话，直接就开始介绍起来。
“首先我要介绍的就是我们的新型炸药和推进剂，大家都知道武器平台想要搭载更多的武器，主要有两种方法。
一种方法就是增加平台的载荷量，这就涉及到平台的设计能力和技术实现，暂且不说。
另一种方法就是对武器装备的小型化，在保持武器威力和航程前提下，只能通过增加炸药的威力和更先进的推进剂增加导弹或火箭的航程。
我们使用的新型炸药是全氮炸药，威力为普通tnt的20倍，这就意味着同样的威力，我们可以减少20倍的炸药装载量。”
叶子书还没有说完,下面就一片嗡嗡声,这不是大家不遵守会议纪律，而是这个实在是有点惊人，有点让他们感觉不可思议。
炸药威力的提升是极为困难的，自从tnt炸药被发明依赖，130多年的时间里面，炸药的威力也只提升了两三倍，这是无数军工企业都在不停研究的结果。
现在叶子书直接告诉他们，他们竟然研究出威力是tnt炸药20倍的炸药，任何人都有种错愕的感觉。
叶子书看了下现场，笑着说道：“虽然大家的惊讶让我很有成就感，但是我觉得没有必要，其实还有很多比这个威力更大的炸药或武器。”
其实化学炸药的威力主要来自化学键的能量，不管再先进其实也无法突破物理特性，全氮炸药能达到tnt炸药威力的20倍，几乎已经是极限了。
想要更高的炸药，就是难度更高的金属氢炸药，不过这种产品生产成本更高，维护成本更高，他觉得没有太大必要性。
还不如直接使用小型清洁核聚变弹，由于物理特性的原因，比化学炸药的威力要高得多,只要解决核污染问题，那么和普通的炸药就没什么区别了。
叶子书也没有继续说什么炸药比这个威力更大，而是继续介绍这种炸药的分子式和爆炸威力如此大的原理，并且给出了计算方法来计算其隐含的能量。
别人验证炸药的威力，可能要试验一番，然后通过各种设备来收集数据，而叶子书则是全程计算，通过数学方法和物理化学理论就可以算得明明白白。
开始大家还能看得懂他在黑板上写的数学计算公式，可是越到后面就越复杂，很多人直接就懵了，只是叶子书并没有专门停下来详细讲解。
反正他并不求别人能否理解这些计算方法，之所以计算只是让大家知道他所说的结果是正确的，并没有说大话。
说完之后，叶子书继续讲解推进剂，推进剂并不是只有一种，为了适用于不同的需求，有固态推进剂和液态推进剂。
推进剂和燃料的区别，主要在于推进剂自带氧化剂，能够不借助外界氧化剂供应就能实现化学反应，而燃料需要外部供给氧化剂。
推进剂想要实现大跨越是很难的，叶子书费尽千辛万苦也只是将推进剂的推进水平提升了一倍，在目前水平下他认为已经是极限了。
叶子书讲解得很快，他几乎全程都是自己在讲，如果大家还有不明白的地方，可以自行查阅相关资料。
一个下午的时间，他就将武器这部分给讲完了，至于更细节的发动机等，他只是简单地讲解了原理，并没有细讲。
如果真要掰开来讲的话，光是这些东西估计就要讲好几天，他没有那么多时间浪费，只能让这些专家会后自己琢磨。
在会议结束之后，叶子书为他们开通了可以查阅相关资料的权限，只能看到他们能看的相关文档。
这些专家也是相当敬业，拿到访问系统的账户后，并没有立即离开，而是吃了饭赶紧又利用晚上的时间看相关资料。
第二天叶子书开始给他们讲解各种辅助设备的设计，例如各种雷达、隐身技术等等，这些都属于平台的基础设备。
在会议上他认为平台的隐身性是将来发展的趋势，为了实现这一点，他这次拿出了很多隐身技术。
最简单的就是隐身涂层，具有吸波能力，减少雷达反射面积，另一种就是伪装设备，配合隐身涂层和被动式反应装置。
可以让敌方雷达波接触战机的时候，不仅这些雷达波被隐身涂层吸收，而且还会触发被动反应装置，伪装设备会立即按照雷达波的到达这边的状态来模拟返回雷达波。
当对方接收到这些返回的雷达波之后，以为返回的雷达波就是自己发射出去的，实际上并不是。
这么做的目的并不只是为了隐身，而是想要给对方错误的信号，这样就可以制定非常多的战术，来达到更多的目的。
既然将来隐身是发展趋势之一，那么反隐身就成了重点，叶子书拿出来反隐身雷达就是量子雷达，前世已经出现过的，效果很好，他也没有必要弄个新的东西。
光是讲解这些辅助设备，就花费了他一天的时间，而这些专家也不好过，听他讲要全程保持注意力集中，非常累人。
从第三天开始，他就讲解平台整体设计，有了前面的基础，这方面的讲解就更加容易很多。
由于这些平台设计并没有在风洞里面进行实验，为了说明为什么这样设计，以及设计能够达到的效果。
叶子书使用了大量的计算公式来代替风洞实验，这里面就涉及到流体力学、空气动力学，以及材料力学等等。
其实他在进行整装设计的时候，在虚拟实验室里面使用风洞试验过，哪怕是计算没有问题，他也不会很放心，理论和现实往往有很大的差距。
不过现实还没有先进的风洞设备，目前风洞设施只能模拟低速状态，他为了使自己的设计具有说服力，只能通过这些计算来完成解答。
这些专家很多都是空气动力学、流体力学和材料力学等方面的专家，因为不懂这些就没有资格在这一行混。
但是他们还是有点跟不上叶子书的计算思路，因为普通的计算方法都是其提放在简单的环境中，计算出来的结果只是单项因素结果。
就算是复杂一些，有多重因素构成，也非常有限，因为在计算过程中每增加一个外部因素，计算难度就呈现几何倍增长。
而叶子书的计算几乎将所有因素都考虑进去，变量高达几十种，就连空气湿度都没有放过，可谓是相当齐全。
这么做的结果就是，计算过程看上去极为复杂，其实这还是叶子书简化后的结果，大家就这么稀里糊涂地听完，然后直接看他得出的结果就可以了。
这些计算公式完整计算过程会后会给他们，他们自己仔细琢磨应该能够明白他现在计算是否正确。
经过五天时间，叶子书终于将所有认为需要讲的地方讲了一遍，接下来就是这些专家的工作了，叶子书不打算奉陪。
反正给的资料非常详细，除了没有生产工艺和技术之外，基本上其他的资料都给了，他们可以按照各自的专业特长，对这些整装设计进行评估。
回到办公室的叶子书，继续忙碌高铁技术的资料整理，如果只是单纯的有轨高铁，对他来说并没有多少难度。
但是这次设计的是磁悬浮和有轨高铁结合的混合技术，平时运营可以全程采取磁悬浮状态，不仅更加平稳、噪音更小，而且更加节约运营成本。
有轨运营状态一般是应对极端情况，所以必须要在这个功能上尽量节约成本，可是他无论如何节约，建设成本依然比单一性技术要高不少。
他不清楚有关部门对此是什么态度，所以干脆也不只弄混合型技术了，而是三者都要，到时候如何选择，就不是他考虑的了。
他会整理的高速有轨铁路技术，最高时速可以达到500公里每小时，但是运营成本非常高，他认为在当前经济发展阶段，实用性并不高。
大家都坐不起高铁，那建设又有何意义，这样的高铁票价比飞机还要高，对很多人来说还不如坐飞机。
另一种就是纯粹的磁悬浮铁路，轨道建设成本和列车成本都要更高，按理说现在建设磁悬浮更不划算。
但是经过叶子书的努力，磁悬浮轨道建设成本之比高铁建设成本高出80%左右，但是运营成本只有高铁的50%左右，总体成本要低很多。
只要在磁悬浮轨道上跑的列车越多，运营成本优势越发明显，更重要的是，磁悬浮列车的速度最高可达到900多公里每小时。
这里面非常关键的技术就是常温超导技术，可以为磁悬浮列车运营节约大量的能源，加上磁悬浮本身具有节能的特性，在能耗上吊打高铁。
至于混合型，并不是简单地将以上两种综合，不过轨道建设成本还是比单纯的高铁轨道建设成本高出至少100%。
运营成本倒是没有太大的变化，只是列车生产成本会大幅提升，如果不愿意为极端情况买单，使用这种设计完全没有必要。
他之前的想法，就像万城基业建造的房子一样，硬要增加一套成本昂贵的防震装置，似乎有点杞人忧天。