分别总是在深秋，最难消受美人恩，看到众多名媛佳丽饱含哀怨的眼神，联合远征军的官兵愁肠百结，挥手从兹去，相见无期，只剩下一个愁字了得......
汽笛一声，告别了前来送行的意大利国王和众人，联合远征军带着丰硕成果和满满的不舍踏上了回家之路。
不久，庞大的联合舰队到达马达加斯加岛，受到当地政府和人民群众的热烈欢迎，联合远征军在岛上停留了三天，所见所闻只能用一句话来形容：天堂！
马达加斯加岛气候宜人物产丰富风光迤逦没有寒冬，是地球上难得的一方净土，人与自然和谐共处，不少官兵起了退役后在这里定居的心思。
三天后，联合远征军再度起航，很快到了京芳省（好望角），这里是明帝国重点建设的一个海外省，繁华程度超过马达加斯加岛上的海外省。
从地理位置看，京芳省更加具有战略地位，控制印度洋与大西洋的海上通道，其作用与马达加斯加岛相当，但京芳省与桂芳省一南一北，影响力直达整个非洲大陆，这一点不是马达加斯加岛可以比拟的，因此，京芳省与桂芳省是作为重要的军事要塞进行建设，目的是不让欧洲列强染指非洲，贸易可以，殖民不行。
告别了京芳省，联合远征军不日到达锡兰岛，接着是龙芳省（古里）和牙芳省（攀牙府），在牙芳省，联合远征军再一次分兵，由联合远征军参谋长李兵率领一支分舰队，全部是中小型战舰和补给舰，沿着牙芳省运河，经澜沧江（湄公河）到云南，再经过长江直抵南京，这支分舰队不再到帝都，经过休整，该退役的退役，进修的进修，然后补充新兵，最后部署到福建，不表。
牙芳省与雄芳省连成一片后，曾经向内阁建议，在两个省的连接处开一条运河，沟通印度洋与太平洋之间的通道，大大缩短两者之间的距离，从印度洋到南海不必再走马六甲海峡，经济利益显著，受到经济学家的一致推崇。
经济学家考虑问题更多的是在经济方面，这个提议同样遭到环境学家的极力反对，他们认为，开通运河后，两个大洋将直接碰撞，距离太短没有任何的缓冲余地，对地球的气候和环境有可能造成毁灭性的影响，从数学模型的试验结果看，台风将变成家常便饭，级别轻易可以达到十八级。
超过十二级就是灾难性的台风，虽然是数学模型，与实际肯定会有出入，不得不令内阁谨慎小心。
军事方面倒是没有太大的意义，那一片全部都是明帝国海外省，相互支持不存在鞭长莫及的问题。
持强烈反对意见的还有兰芳省和荣芳省，马六甲失去意义对这两个海外省属于毁灭性的打击，所有的远洋贸易都不须要经过马六甲，毫无疑问，这两个海外省的经济一定会停滞不前。
开通运河，受益最大的是牙芳省，狮子省和雄芳省，还有就是各商业集团和物流公司。
各方争执不休，马和内心非常纠结，一时也不知支持那方好，这个已经超出了原时空的历史，不得不将详细情况发给王景弘，征求王景弘的意见。
王景弘收到电报同样纠结，同样无法判断，苦思几天仍然不得头绪，最后回复马和：“在两个海外省之间开通一条运河，已经超出了原时空的历史，我们失去了先知的能力，我认为这件事应该由这时代的人做决定，有很多事并不是在做之前可以预测的，建议与张欣沟通，看看她有什么建议。”
马和收到回电，往深一想，真的不能为这个时代包揽包办，不但不现实，也没有这个能力，每个时代都有每个时代的亮点，同时也有每个时代的困惑，遂决定不参与其中。
既然决定不参与其中，也就没有必要征求张欣的意见了，悠然做个透明人冷眼旁观。
环境专家与经济专家各不相让，这件事悬而未决，内阁最后征求民间商业集团的意见，这个时候，作为弘欣集团的董事长，张欣不得不抽出时间进行研究，经过分析研究，张欣发现了经济学家的一个误区，至于开通运河对环境的影响，说实在的，张欣也不懂，但经济领域，她可是天顶星级的人物。
这天，内阁组织了环境专家和经济学家开会，继续讨论开通运河的利与弊，同时邀请张欣代表商业集团发表意见。
环境专家和经济学家怀揣着新的数据，他们信心满满，准备大干一场，可惜的是，会议刚开始，两边的熊熊烈火就被张欣扑灭，空有一腔热血万丈豪情无处发挥，郁闷不己。
张欣：“先生们女士们早上好，作为商业集团的代表，我首先说明，我对环境保护和环境变迁一窍不通，因此，我今天只是对经济方面发表看法。”
听到这里，经济学家认为张欣是来帮自己这方的，而环境专家则是一致认为，张欣是来拉偏架的，是站在商业集团的角度看待运河，完全失去了一个学者应有的客观公正。
他们看向阁相的目光充满了怨气，阁相看在眼里只能耸耸肩苦笑,心里想，我那里知道张欣会是这样一个开场白。
众人默不作声，静待张欣继续往下说。
张欣：“从表面上看，运河的开通可以节省时间，节省成本，可以将商品的价格进一步往下降，而从本质上来说，节省的是资源，我想，对这个结论不会有多少人有异议吧。”
这是简单的道理，对这些高智商的在座各位，当然没有异议。
张欣继续道：“我们生产所创造的价值，并不是商品越便宜越好，产品的价值都是在综合资源上叠加上去的，资源包括时间、人力等，资源的价值越高，所产生的利润也越高，关键是，这种资源是不是无穷无尽？可以说，没有任何资源是无穷无尽的，问题是，我们现在需要节省资源吗？答案是否，以现在地球上的资源来说，离详细了解清楚还不知是何年何月，根本没有必要考虑这个问题，等到勘探清楚有多少资源再制定相关的资源利用政策也不迟。”
画风不对，这是什么操作，到底是在帮谁？众人一脸茫然。
张欣：“作为管理方面和经济方面的学者，充分利用手中的资源才是商业的最高效率，比如物流，只要物资在流动就能够产生价值，货物通过马六甲海峡有利于周边的海外省，通过运河将商品运到欧洲，假如一件商品的运费是一个大明元，通过马六甲海峡运到欧洲，运费则是一点五个大明元，对物流公司来说，肯定走马六甲海峡更加合算，商品的价格是叠加的，到最后所有参与商品流通的商家都得到了实惠，而国家也可以收到更多的税收。”
听到这里，经济学家突然发现自己犯了一个错误，商品并不是越便宜越好，商品的价格越低，能够在其中获利的商家就变得越少，他们发现，在这个问题上，看问题用了商家之间的竞争方法，竞争是什么？那是为了将竞争对手踢出局。
张欣：“从经济学的角度看，最理想的交通就像蜘蛛网一样四通八达，而不是一味的追求每一个地方的近，快当然是一个必要因素，但快不能靠缩短距离来实现，要通过改进运输工具来实现。”
张欣：“现在的大型货船使用的是煤或者石油，这两样东西就目前发现的来说，取之不尽。”
张欣：“我们商业集团得出的结论是，最好不要开通运河，第一是对明帝国的经济起不到实际的推动作用，倒是对欧洲各国有巨大的好处，二是开通运河对环境的影响无法预测，谢谢。”
说到这里，好像没有继续讨论的必要，最后一致决定暂时不考虑开通运河的建议……